|
Untersuchung
des strukturdynamischen und akustischen Verhaltens von Klauenpolgeneratoren
im Multivoltagebetrieb
 Klauenpolgeneratoren
werden seit einigen Jahrzehnten als Standardlichtmaschine im KFZ eingesetzt.
Zunehmend wird im Automobilbereich ein besonderes Augenmerk auf das
Geräuschverhalten sämtlicher Fahrzeugkomponenten gelegt, so auch beim
Generator. Aus diesem Grund ist es erforderlich, abschätzen zu können, ob
Veränderungen an der Geometrie der Maschine, Auswirkungen auf die
Schallabstrahlung haben. Um dies zu können, wird die Methode der finiten
Elemente (FE) herangezogen.
In der Diplomarbeit soll zunächst das
elektromagnetische Verhalten der Klauenpolmaschine im Multivoltage-Betrieb
mittels elektrischer und FEM-Simulation für
ausgewählte Betriebspunkte untersucht werden. Im Anschluss wird ein
mechanisches FE-Modell erzeugt und die
Oberflächenkraftdichte aus der elektromagnetischen Rechnung auf dieses
transformiert. Die Verformung wird schließlich für die akustische
Schallabstrahlung an der Oberfläche der Maschine herangezogen. Dazu muss ein
akustisches Oberflächenmodell erstellt werden. Die Ergebnisse der akustischen
Berechnung werden abschließend Messergebnissen gegenüber gestellt.
|